Uçuş Sırasında
Kabin Basıncı
Kabin basıncı, uçuş sırasında uçağın içinde yapay olarak korunan hava basıncıdır; seyir irtifasındaki gerçek dış basınç yerine yaklaşık 1.800–2.400 metre (6.000–8.000 feet) yüksekliğe denk bir seviyede tutulur, çünkü dışarıdaki basınçta basınçlandırma olmadan hayatta kalmak mümkün değildir. Deniz seviyesinden düşük olan bu basınç, tırmanış ve alçalışta kulakların tıkanmasının ve azalan oksijen seviyesinin bazı kişilerde hafif yorgunluk ya da baş dönmesi yaratmasının nedenidir; özellikle belirli kalp veya akciğer rahatsızlığı olanlarda bu daha belirgindir. Kabin basıncının ani kaybı oksijen maskelerinin otomatik olarak inmesini tetikler ve pilotlar böyle bir durumda nefes alınabilir bir irtifaya hızla alçalmak üzere eğitilmiştir. Kulak ya da sinüs sorunu olan sık uçan yolcuların basınç değişimlerinde dekonjestan ya da belirli yutkunma teknikleri kullanması, tam da kabin basıncının orta kulağı etkileme biçiminden kaynaklanır.